इंधन पुरवठा प्रणाली ऑटोमोबाईल इंजिनचा एक अपरिहार्य भाग आहे, जो इंजिनला दहनशील मिश्रण प्रदान करण्यासाठी जबाबदार आहे. सिस्टममध्ये इंधन टाकी, इंधन पंप, इंधन बफर, इंधन दाब नियामक, इंधन फिल्टर, इंजेक्टर आणि कोल्ड स्टार्ट व्हॉल्व्ह (कोल्ड स्टार्ट इंजेक्टर) यासह अनेक घटक असतात. इंधन पुरवठा प्रणालीचे मुख्य कार्य म्हणजे इंधन साठवणे आणि फिल्टर करणे आणि इंजिनच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी त्याचे ज्वलनशील मिश्रणात रूपांतर करणे. वेगवेगळ्या इंधनांच्या पुरवठ्याची पद्धत वेगळी असेल. उदाहरणार्थ, गॅसोलीन पुरवठा प्रणाली इंजिनच्या आवश्यकतेनुसार मिश्रित वायूची विशिष्ट रक्कम आणि एकाग्रता तयार करेल. याव्यतिरिक्त, इंधन पुरवठा प्रणाली सामान्यतः दोन संरचनात्मक पद्धतींचा अवलंब करते, एक रिटर्न पाईप तंत्रज्ञानासह आणि दुसरा रिटर्न पाईप तंत्रज्ञानाशिवाय. ऑटोमोबाईल इंजिनच्या सामान्य ऑपरेशनमध्ये इंधन पुरवठा प्रणाली महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते.
इंधन पुरवठा प्रणालीचे कार्य तत्त्व म्हणजे इंधन टाकीमधून इंधन काढणे आणि ते इंजिनच्या ज्वलन कक्षात वितरित करणे. या प्रक्रियेत, इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी इंधन पुरवठा प्रणालीला स्थिर प्रवाह आणि इंधनाचा दाब राखणे आवश्यक आहे. इंधन पंप हा इंधन पुरवठा प्रणालीचा मुख्य घटक आहे, जो इंधन टाकीमधून इंधन काढण्यासाठी आणि ते इंजिनपर्यंत पोहोचवण्यासाठी जबाबदार आहे. इंधन पुरवठा प्रणालीची स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी इंधनाचा प्रवाह आणि दाब समायोजित करण्यासाठी इंधन बफरचा वापर केला जातो. इंजिनला नुकसान होण्यापासून वाचवण्यासाठी इंधनातील अशुद्धता आणि दूषित पदार्थ फिल्टर करण्यासाठी इंधन फिल्टरचा वापर केला जातो. दहनशील मिश्रणाची निर्मिती साध्य करण्यासाठी इंजेक्टर इंजिनच्या ज्वलन कक्षामध्ये इंधन फवारतो. कोल्ड स्टार्ट व्हॉल्व्ह (कोल्ड स्टार्ट इंजेक्टर) इंजिन थंड झाल्यावर इंजिन सुरळीत सुरू होईल याची खात्री करण्यासाठी अतिरिक्त इंधन पुरवण्यासाठी वापरला जातो.
इंधन पुरवठा प्रणालीचे डिझाइन आणि कार्य मोड इंधनावर अवलंबून बदलू शकतात. उदाहरणार्थ, गॅसोलीन पुरवठा प्रणाली सामान्यतः दोन संरचनात्मक पद्धतींचा अवलंब करते, एक रिटर्न पाईप तंत्रज्ञानासह आणि दुसरा रिटर्न पाईप तंत्रज्ञानाशिवाय. रिटर्न पाईप तंत्रज्ञानासह इंधन पुरवठा प्रणाली इंधनाची बचत करण्यासाठी आणि पर्यावरणाचे रक्षण करण्यासाठी इंजिन चालू थांबते तेव्हा इंधन टाकीमध्ये अतिरिक्त इंधन परत करेल. रिटर्न पाईप नसलेल्या तंत्रज्ञानामध्ये हे कार्य नसते, परंतु ते इंधन अधिक कार्यक्षमतेने वापरू शकते आणि इंधन वापर सुधारू शकते. स्ट्रक्चरल मोडची पर्वा न करता, इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी इंधन पुरवठा प्रणालीला स्थिर कार्यरत स्थिती राखणे आवश्यक आहे.